2012年03月19日
完成
なんか懐かしい（笑）
結局、リコイルキットはトレマーズに変更しました。
理由は、作動音がかっこいいから
トレマーズは、次世代と同じリコイル方式なので、ピストンがリコイルシャフトに当たった際、「ガチャン！！」っと鳴るわけですよ。これが無限のリコイル方式にはないんです。
流速の発射音と、この作動音が、撃っていてとても楽しいんです
トレマーズへの変更に伴い、スプリングのかさ上げ量が変わるので、スプリングは130%に上げました。
バレル長に変更はなく、初速は変更前と同じです。
無限対応用に短くしちゃったストック付け根。そのままでも大丈夫ではあったのですが、なんか不安だったので、アルミパイプとビニールテープで再延長パーツを作りました。
イモネジで固定してます。
イモネジが干渉するので、ストックパイプ付け根の干渉箇所に、イモネジ逃げ用の溝を彫って対処。
内部構成は130%流速です。ピストンヘッドは最近自分の中では定番になりつつある、アルミの負圧給弾ヘッドです。
Φノズルを合わせてあるので、弾詰まり時、ノズルが塞がれて崩壊!!ってことにはならないです
負圧給弾ヘッドは良いよ？
給弾不良がまず起こらないから
モーター自体に鬼トルクがあるので、ギアもライラのダブルトルクから、SHSの純正比（18:1）に。ベベルのみマルイ純正のHC電動ベベル入ってます。
FET化は取り合えず見送った為、スイッチは消耗品扱いですが、まあいいでしょう。
次のサバゲは再びデルタ装備だな
ついでに、メッシュベストも加工
ポーチ類を全て外して、ファスナーもバックルに（ファテックスって言うんだっけ？）付け直しました。
後ろはそのまま。フィールドパック付けてみたり。
サンダーソンと行動を共にしていたデルタの誰か。って設定で良いよね（笑）
