2014年05月22日
SAI M3
今回のはリブ付きでデザインしてみました。
リブ付きアウターバレルには集光アクリルのフロントサイトが載っています。リアサイトはありません。イサカフェザーライトのビーズサイトと同じ分類になりますね。
ロングサイズ仕様で、純正のバレルクランプを使用しました。それに合わせてS-Ventはデザイン変更。バレルクランプを挟んで大穴を前、小穴を後ろに配置しました。
ただ、今回左側S-Ventの穴あけに失敗
大穴の最後がガクっとなってしまってます。全体の位置も右に比べて2、3mmズレてしまいました。ぱっと見では気にならないのですが、気にする人は気にすると思いますので、今回開始価格をいつもより安く設定します。今回マガジンチューブの予備シェル機構は生きてます。使ってる人見た事ありませんが（笑）、一応マガジンチューブ内に2本のシェルマガジンを入れておけますよ。
ハンドルステッピングはいつも通り
エジェクションポートの連動開閉・セーフティーボタン大型化・リリースレバースプリング調整・飾りパーツ
このあたりもいつも通りですね。フレームトップにレイルを載せてます。
レイルは中華M1014の余りモノだった樹脂製ですので、あまり大型・重いサイトは使用しない方が良いかと思います。
HAAカスタムにつきシェルカバーはありません。
ストックは純正M3ストック。最近マジでCA870/M870のライフルストックが手に入らなくなってきました（汗）サンドカラーのはよく出回ってますが、ブラックが全く・・・・・・
ライフルストックの方が良いって人も多いですし、困ったもんですね。
シングルスリング対応フック。
内部カスタムはHAAカスタムです。ホップは補正ホップを搭載。
ですがいつものHAAスプリングより、もう一段階強い物ですのでTNバレル不使用ですが80m/sに届いております。計算通りでしたね。
コッキング負荷はいつものHAAより少し重いですが、純正ノーマルに比べると遥かに軽いので、いつものHAAと撃ち比べた事のある方でないと違いはわからないでしょうね。とりあえず言えることは純正よりもコッキングが軽く、初速はちょっと低い程度・飛距離はこっちの方が上だということです。
さて、前述のようにリアサイトはありません。SAI BM870もそうでしたが、ショットガンの特性上フロントサイトだけでも良かったりします。この銃に関しては突撃連射も可能なHAAカスタムですしね。
精密な射撃をしたい方にはドットサイトの使用をお勧めします。
T-1サイトが良く似合う
※T-1サイトは出品物に含まれません。
個人的にはリブ付きバレルって競技用カスタムのイメージがします。でも今回はそれをSAIってみました。
出品後に追記しますのでよろしくお願いします。
＜追記＞
出品しました。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g134048256
S-Ventのみが残念な箇所ですが（ガンガン使用する方には気にならないとは思いますけど）、性能は間違いなく良い物です
実はこのスプリング、非コッキング時にはほとんど圧縮されていないので、ヘタりにも強いんですよ。でも実験用に1本しか仕入れなかったので他HAA機には使用されなかったスプリングなんです。
HAA用スプリングは今後これに移行しようか検討中。純正バレルで80m/s出せるのは魅力的ですから。
現行イサカのはやや役不足になってしまいましたからね。旧イサカのと同等スプリングも入手してあるので、テストによって、と言ったところでしょうか。
アウトドア兼用でと考えると75m/sは越えて欲しいところですからね。
